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    当然，现在它好像还没那么显眼。

    “上次你要收缩战线的时候我还说，这样公司就没故事可讲了。现在造车这么大一张饼，至少在接下来的好几年我都不愁没有素材用了。”

    刘简妮立刻戳破了他的用心：“你都这么说了，意思是就算车造不出来或者卖不出去，也会有人买单呗？”

    总之，得到自家合伙人的认可之后，终于可以提上日程了。

    他在锂电池行业深耕多年，以前主要做手机电池，打入过苹果供应链，现在另起炉灶搞起了动力电池，在国内和自产自销的byd同为领头羊。

    蕉城，位于闽南省东北部，2016年的时候gdp总量还排在全省倒数第二，原本是一座默默无闻的三线城市。

    “林老板，网上都说你是90后首富，英俊潇洒风流倜傥，今日一见果然是名不虚传啊。”

    这个松口来得意外顺利，林一本来还以为自己的cfo会是这里面最难说服的那个人呢。

    林一点头道：“当然。”

    如果是写代码的话，林一虽然不敢说自己水平多么高超，但至少可以上手比划两下子。

    对于万里出行来说，林一有很多种方式可以证明造车的合理性，但不是必要性，所以归根结底这还是个主观的选择。

    林一首先叫来了自己的头号马仔，现在已经升职为公司副总裁的邵宇，然后提了一个问题：

    林一见的这位曾老板，年纪已经不小，严格来说算是在创业，不过这不是他的第一份儿事业。

    除非是预设立场。

    至少是股民面前。

    “林一，你对造车这么执着吗？”

    在那之前，林一还专门补充了一个消息。

    师姐在一旁补充道：“你说我们要在2017年度实现盈利，这一点做预算的时候值得考虑一下。”

    俗称“你负责证明我是对的”。

    几年之后，将会有一家以这座城市命名的企业，为它在全国人民面前怒刷一波存在感。

    不管怎么说，花了这么长的铺垫，其他几个人必须要表明自己的态度，事情得议出个章程来。

    好的管理就是专业的人做专业的事儿，各司其职。把邵宇打发走之后，林一去办了另外一件事儿。

    刚刚起步在进入大规模生产阶段之前，投入都是比较可控的，而且林一也考虑过别的手段，来降低造车这事儿对于万里出行业绩的影响。

    “虽然是酒话，但应该可以做点数。”

    “想不想跟我再创业一次？”

    刘简妮的想法是这样的：“我不知道你造车能有一个什么结果，但是我们账上躺着几十亿美金，如果什么都不做的话是没办法向投资人交差的。”

    先确定了结论，然后再按图索骥去找理由一二三四五来支撑这个结论，大部分乙方给甲方的报告都是这么来的。

    邵宇虽然没有参与他们的决策，但是早就听到公司准备造车的风声，心里肯定不是 宁王时代

    林一对此表示了感谢，他知道排除戏谑的部分这还是一个重要的支持。

    “曾老板这是取笑我啊，叫我林一就可以了。”

    林一来到这儿的时候感觉还挺奇特，因为在国内，你很少看到一家举足轻重的大公司甘愿窝在小城市。

    “前几天我去乌镇见马杰克的时候跟他说了万里出行有准备造车的想法，他说合适的时候a厂可以给我们一点支持。”

    “那就造吧。”

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    造车这事儿，他就帮不上忙了。

    “我只能说，我绝对是认真的。”