开发大西北从种子开始 第367节(2/3)

    &esp;&esp;这些天，又通过河流丶铁路和公路从赤道省运来了一批珍贵的木材。

    &esp;&esp;嘉吉由粮食仓储业务起家，庞大的运输能量和完善的物流网络才是嘉吉的核心竞争力。

    &esp;&esp;郭阳瞬间联想到了金融危机，未来两年航运业肯定也将很惨澹。

    &esp;&esp;趁着卸粮的功夫，郭阳几人又去看了看港口的木材。

    &esp;&esp;在这轮金融危机中，嘉吉粮食丶石油丶煤炭等大宗商品贸易都将为其带来巨大的收益。

    &esp;&esp;都是上好的花梨木。

    &esp;&esp;「没涨。」陈燕秋摇了摇头，说道：「运费比前两年还降了一些。」

    &esp;&esp;「然而随着06年造船周期的结束，市场竞争反而加剧，相互压价，抢夺货源……」

    &esp;&esp;「不愧是粮食分析师！」

    &esp;&esp;由于海南黄花梨木的炒作，一些老料每斤价格达18万~22万元，折合每吨数千万元。

    &esp;&esp;此次是嘉禾粮油的第一笔粮食贸易，又涉及到木材进口，陈燕秋就亲自跟了过来。

    &esp;&esp;「这是大趋势，除非这世界粮食大增产。」

    &esp;&esp;前不久才被嘉禾高薪挖了过来。

    &esp;&esp;埃迪酋长在马塔迪拥有一座锯木厂，原本就储备了一些原木。

    &esp;&esp;「燃油涨了，运价也涨了吧？」

    &esp;&esp;郭阳看着那巨大的远洋运输船，不禁好奇的问道：

    &esp;&esp;不过，埃迪酋长的1万吨玉米就没那麽好运输。

    &esp;&esp;「2004年是国际航运业难得的高峰期，各国都纷纷投资航运市场，新船供应不求，各种船只疯涨。」

    &esp;&esp;而非洲花梨木相对价格较低，但运到国内每吨也有数十万元。

    &esp;&esp;「哦？」郭阳来了兴致，以后嘉禾少不了要和仓储物流打交道，「详细说说。」

    &esp;&esp;「哈哈哈…陈总监很懂啊！」

    &esp;&esp;除了粮食换的花梨木，陈燕秋还迅速通过当地的政府关系，收购了一些原木，远洋船又满载了后，才返航。

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    &esp;&esp;这是稳赚不赔的买卖！

    &esp;&esp;陈燕秋是新加坡人，现任嘉禾粮油的国际粮食贸易总监，精通英语丶西班牙语和法语。

    &esp;&esp;郭阳对其有很深的印象。

    &esp;&esp;郭阳后知后觉：「哦，嘉吉好像拥有世界上最大的粮食仓储物流。」

    &esp;&esp;曾在四大粮商之首的嘉吉公司有15年的从业经历，从粮食分析师，一路做到了部门经理。

    &esp;&esp;「懂远洋航运吗？」

    &esp;&esp;「了解一些，嘉吉有这方面的业务。」

    &esp;&esp;陈燕秋想了一会儿，

    &esp;&esp;「嗯……这两年肯定有机会。」陈燕秋笑了笑，意味生长，「刚好公司能藉此大赚一笔。」

    &esp;&esp;「得看有没有适合收购或者合作的目标标的。」郭阳也很坦诚。

    &esp;&esp;「是的，他们现在有500多艘远洋运粮船，陆地运输车队规模应该也是世界上首屈一指的。」陈燕秋讶然的说道：「嘉禾也要进入航运业吗？」