第123章 新站台(3/4)

    列车上补充的新成员稍稍冲淡了驶向地狱的恐慌，一辆辆地狱列车再次满载，行驶在无尽的黑暗之中。

    三天之后，地狱列车却依旧没有减速迹象，这如同一盆冷水浇灭了玩家们的热情，显然各个站点之间的距离并不相同，上一次列车到站用了五天时间，如今五天时间已过，列车却还在行驶，而这五天时间里，他们的食物储备一直在消耗，列车外的鬼怪攻击也从未停止。

    这一次列车要多久才能到站？这个疑问似乎格外沉重。

    如果每次列车进站的时间都是随机的，那么他们之后的站点中要花费大量时间来修复地狱列车，并且收集资源，如此一来，留给他们探索副本的时间就被压缩了。

    当然，并不是所有列车都在考虑压缩探索时间的事，因为他们当前面临最紧迫的是食物和列车安全问题。

    在看不到未来的恐慌中，列车又继续行驶了五天，如今已经是副本第十八天了，距离上一次人员补充也过去了八天。而人员补充带来的一个负面影响也显现了出来，那就是食物的迅速消耗。

    副本第十八天，一辆辆地狱列车再次驶入地狱站台，有的列车破损严重，停下来后就没有玩家下车，显然里面的玩家已经全部死在了地狱鬼怪的手中。有的列车外形还算完好，但进站后也静悄悄的停在那里，很明显里面的玩家也是凶多吉少。

    而观看直播的玩家们也终于意识到，被系统随机传送也许不算一种幸运，因为有很多玩家在传送后连站台都没到达就死在了路上，他们甚至连发挥自己实力的机会都没有。有了这个认知之后，还没被传送的玩家们便开始提前做准备，储存食物用的道具卡一时间供不应求，价格更是水涨船高，毕竟谁也不想自己被传送后还没进站点就先被饿死。

    地狱站台上，除了全军覆没的地狱列车，自然还有大量成功抵达的，因为此次列车行驶时间更长，几乎所有的列车都处于破损状态，当然，除了那辆属于001城市的列车。

    001小队因为出发的早，自然也比其他小队先一步抵达站台，而先一步到达的好处也有不少，首先就是可以在其他小队抵达之前探索地狱站台，快速收集物资，其次就是可以挑选最好的修补材料对列车进行修复。地狱站台上虽然有大量列车残骸，但这些残骸也是有新有旧，有好有坏的。

    001列车进站之后，列车的提示音响起。

    【地狱列车001号已进站，下一次发车时间为3天5小时44分40秒，请乘客发车前持车票返回，迟到或无车票的旅客将被拒载。】

    【地狱列车001号已进站……】

    提示音的内容就是另外一个好处，他们提前的时间可以用在站点副本当中，上一次巨虫站点他们在第三天零点通关，提前了好几个小时，所以这一次的站点，他们有了额外的探索时间。而这时间即使不用来探索站点，用来修车和搜集资源也是不错的。

    紧随001列车，之后又有一些列车进站，显然这些都是之前着急跟着001提前离开的列车，他们显然也发现了这个好处，纷纷活跃起来，当然，这其中还有两辆列车破损严重，进站后也没有玩家下车，显然是他们上一次站台太过着急离开，没有修复好列车，导致列车在行驶途中被鬼怪攻破，而玩家们又没能成功防守。

    001小队这边依旧没有着急进站点副本，虽然诺诺上次对列车进行了加固，但这次长时间的行驶，列车外面那一层防护已经被鬼怪破坏，所以列车进站后，玩家们在苍槐癸的组织下分散成几个小组到地狱站台里搜寻物资，而温霂，叶明周，诺诺依旧留下来修补列车。

    诺诺的修补进行的轻车熟路，它欢快地拆卸着周围其他看上去还不错的列车残骸，然后将有用的部分组装到001列车上，这一次它甚至有给列车假装两层防护的想法，叶明周则依旧忙前忙后搬运列车材料供温霂分解。

    而温霂这一次则开始对着地狱列车大刀阔斧的进行改造，迷你地狱列车的好处是体积小，被鬼怪攻破后可以快速进行防守，但他们目前不存在这个困扰，有徐冉的检测卡牌，有诺诺的提前加固，还有提前储备的修复材料，鬼怪几乎不可能攻破001地狱列车，既然如此，温霂的改造也就不再单纯为了安全考虑。

    当叶明周抱着一扇拆下来的车窗玻璃，转身向着001走过去的时候，他就看到温霂和诺诺正在拆一节车厢。是的，那两个人竟然在拆一整节车厢。

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