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    飞行速度拉到最高，反复急停、旋转，左右上下横跳，驾驶舱纹丝不动，感觉不到任何不适。

    h8各方面性能均衡，用起来就很舒心。

    等了几分钟，那边的模拟舱终于打开了。

    沈崇明等人接待评估组其他人，贺雅峥则坐在模拟舱外，监控后台数据。

    昨晚弹得太轻了。

    驾驶舱太扎实了，完全不像轻盈型机甲的配置。

    对面，庞观拙走出模拟舱，一把摁住贺雅峥的肩膀：&ldo;h9什么时候能定制？我先把需求书给你们！&rdo;

    &ldo;是我体验过的最好的机甲，毫无疑问的满分。&rdo;

    【我对你弹我的那一下很不满，这两天好好反省反省。】

    席牧：&ldo;……&rdo;

    评估分数出来后，y4预约量增加了三十三万，反超h9。

    评估组六人见庞观拙出来，一起过去问情况。

    臭小子没有一点反省的意思。

    庞观拙进入模拟舱后，y4的评估几乎同步开始。

    h系列相比y系列，有个很明显的差异，那就是舒适性。

    他调出驾驶舱的平衡系统查看，果然做了很大的改动。

    半小时后，y4的评估组先完成了初步评估。

    糖纸内侧有字。

    展位的模拟舱是研发团队亲手调试的，几乎达到百分百还原，媲美新机驾驶舱。

    齐晖指着半空，笑得很贼，&ldo;系统自动抽取测试中最精彩的一段，放在一起对抗，我要把h9被削的画面录下来。&rdo;

    浓缩芥末味的。

    短时间的作战效率比不上y3，但很适合应对虫潮这类需要连续作战的情况。

    而h9，或许能补全h8的不足，保留h8的稳定性，同时增强了机身轻盈度和敏锐性，既有爆发，又有续航。

    &ldo;我不是看分数，他们测试完，不是有个对抗的模拟动画？&rdo;

    他深吸了口气，按照规定要求挨个测试新机的性能。

    贺雅峥：&ldo;……现在不接h9定制。&rdo;

    像y3确实有很高的爆发力，但舒适性差了点，他不能长时间驾驶y3，更没办法一直保持满状态。

    &ldo;他们还没测完？&rdo;齐晖伸着脖子往对面看。

    庞观拙难掩激动，&ldo;怪不得席牧这么喜欢h9，对了‐‐&rdo;

    h8还有一仓库没做完，谁爱接h9谁接。

    庞观拙转头问贺雅峥：&ldo;我的神经元匹配度都提高了3，你们还换了系统？&rdo;

    席牧把糖纸对折压平，收进上衣口袋。

    &ldo;他们测完了！&rdo;齐晖直起身。

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    庞观拙越想越激动，视野里弹出心率过快的警告窗口。

    董云帆盯着屏幕上的数字：&ldo;有什么好等的？分数肯定没我们高的。&rdo;

    庞观拙开始刚开始测试，就感觉到了区别。

    模拟测试满分，设计、成本、实用性综合得分99。