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    第一百六十二章 国军也改编

    殊不知胡卫东穿越前就曾经主持设计过一款世界一流的37mm高射机关炮，要不是需要进行一些细节上的改动才能充作航炮和坦克炮，一个月开始批量生产都没问题。也正是因为这样，与37mm航炮同时出产的37mm高射机关炮刚一设计出来就超越了此前的世界先进水平，它与稍晚一点胡卫东搞出来的25mm高射机关炮一起，成为了这个时空二战期间世界最强的近防火炮组合。当然，设备条件的改善与人才队伍的强化也是不能忽视的重要因素。若不是胡卫东出国一趟，设备条件要求很高的高射炮是根本造不出来的。

    令很多人没有想到的是，仅仅将航炮的口径放大了区区7mm，之前卡了很久的研制进程一下子就变得顺风顺水起来，才一个多月的时间就生产出了质量合格的样品，次年一月就开始批量生产了……

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    除了航炮，胡卫东还为飞机设计了外挂的57mm六管火箭发射器，载重量较大的机型、如轰炸机可以带两个、甚至四个，载重量较小的也至少可以带一个，通过更换弹药类型，这种机载火箭弹既可以打步兵。也能打坦克，而且比起空投炸弹，远远打出火箭后就立马闪人的打法无疑要安全很多。这对于无论是飞机还是飞行员数量都远不如日军的十五军飞行团来说，具有无法忽视的价值。此外，有了这个宝贝。战斗机乃至教练机也可以参与对地攻击，考虑到十五军飞行团目前轰炸

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    胡卫东听完技术人员的诉苦后并没有斥责这些已经尽力了的技工，他明白这是自己考虑不周，后世与现在差别太大了，有些二十一世纪轻轻松松就能造出来的东西在目前的中国却是几乎不可能搞出来的，不过胡卫东补救的办法倒是很简单，“将航炮的口径放大到37mm吧，最好搞个通用化，让它能与坦克炮和高射炮至少大部分零件、特别是炮弹在必要时可以通用，以备不时之需。”

    对此有人提出了质疑，主要是担心37mm航炮的后座力太大会影响飞机的稳定性，甚至可能导致飞行事故，但后来的试验证明双翼机的飞行稳定性非常好（世界上最早的37mm航炮就是用在双翼机上的，反倒是后来的单翼机装上后效果并不好。），完全可以承受37mm航炮的巨大后座力。为了以防万一，还可以在航炮上加设快慢机，平飞状态下以单发射击就行，俯冲状态下则可以尽情连发，因为有下坠的冲力在，航炮的后座力就显得微不足道了。至于xīn 奸g缴获的苏式单翼机，因为还是采用传统的打法，并没有更换大口径航炮的必要……